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近日，在渝昆高铁川渝段站前六标项目马鞍山特大桥施工现场，工人们正在紧张有序进行箱梁架设工作，数十个桥墩横跨山谷间蔚为壮观。
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据悉，马鞍山特大桥位于四川宜宾高县境内，为渝昆高铁川渝段重要控制性工程之一，大桥全长951米，共设计桥墩28个、预制箱梁29孔以及1个门式桥台、1个空心桥台，该桥梁最高墩身达到55米，为高县境内标段高度最高的桥梁。
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“目前，桥梁下部结构已全部完工，架梁已完成11孔，架设长度352米，剩余18孔共599米，预计在本月底全部架设完毕。”据施工方现场介绍，为了确保工程进度，项目部全体施工人员在正月初六实现全员返岗复工，通过倒排工期，挂图作战，确保重要工程节点有序推进。
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渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路全长699公里，设计时速350公里，其中，高县境内线路全长约50.61公里，途经高县来复、庆岭、庆符、落润、罗场等镇，并在高县县城所在地庆符镇设站。作为高县畅通“外循环”的重要大通道，项目建成后，高县将全面融入成渝贵昆两小时经济圈和成渝地区双城经济圈，与成都、重庆、昆明、贵阳等区域性中心城市实现互联互通、资源共享和优势互补，为县域经济高质量发展注入新的活力。（供稿／供图：高县融媒 罗景萍 陶坤 袁野）