四川新闻网消息 近年来，筠连县围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路的目标，健全完善“四好农村路”建设长效机制，进一步规范农村公路的建管养运工作，全面提升农村公路的管养水平、安全条件和路域环境，为实施乡村振兴战略，加快推进农业农村现代化提供坚强保障。
筠连县地处乌蒙山余脉，川南滇东北结合部，古为南丝绸之路重要驿站，今为出川入滇重要门户，宜彝高速公路通车后，筠连1小时就可达宜宾主城区，在建的渝叙筠高速公路、渝昆高铁建成通车后可全面融入成渝昆贵2.5小时经济圈。
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如果说进出境交通建设，打通了县域经济对外发展的“大动脉”，那么筠连通过大力实施“四好农村路”工程，以国省县道为骨架、乡道为支线，对境内公路进行提升改造和黑化，打造农村公路“升级版”，则是理畅了城乡流动的“静脉”，形成了境内1小时经济圈，找到了一把城乡融合发展的“金钥匙”。
据丰乐乡白果村党支部副书记李昌银介绍，路黑化以后，筠连县城到白果村只需要30多分钟，比原来节约了20分钟，下雨时，大车行驶在原来的水泥路容易打滑，路黑化好后更安全了。
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打通出入境“大动脉”和城乡“静脉”，让城乡之间的时空距离在缩短，然而，要想城乡之间真正活起来，还必须让通村通组道路这一“毛细血管”畅通起来，实现“微循环”，让广大乡村发展充满活力。
“从一开始的泥结石路到水泥路，再到今天的黑化公路，路宽从一开始的3.5米到4.5米，再到今天的7米，随着公路延伸改造加宽黑化的通车，把我们的产业发展、新农村建设、乡村旅游，乃至集体经济，推上了一个非常好的发展快车道。”腾达镇春风村党委书记王家元说。
截至目前，全县现有农村公路2171公里。其中县道351公里（已黑化103公里）、乡道669公里（已黑化55公里）、村道1151公里（已黑化约50公里）。乡镇和建制村通硬化路、通客车比例均达100%，基本形成了“路通村美、路景交融、路产融合”的新面貌。（供稿：筠连融媒 张华 宋婷）