G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）正式通车

12月29日，G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）通车仪式现场

四川新闻网消息（张介霞 记者 周瑜原 摄影报道）12月29日，G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）正式通车。据悉，G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）属省级重点项目，是长江经济带的一条沿江大通道、经济大走廊，也是川南经济区重要的交通干线。该项目工期为3年，目前该项目已全面完成，历时32个月，比预期提前了4个月完工。

该项目全长20余公里，起点位于罗龙街道滥坝附近，终点位于江安县井口镇（宜宾、泸州交界处的高石坎附近），采用一级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，双向四车道，路基宽度23米，桥涵设计汽车荷载等级为公路I级，路面结构类型为沥青混凝土路面。

施工方、江西四通路桥公司董事长兼项目经理刘晓林介绍，本项目自2020年4月8日开工以来，项目部在省、市、区委、区政府领导的关心，交通局、业主及相关部门的大力支持下，克服环保、高温、疫情影响等困难，攻坚克难，科学优化施工组织方案，按计划实施管理,创新施工工艺，战雨天、抢晴天，围绕重点工作，制定倒排工期计划，强力推进施工进度,全面完成了设计文件和合同约定的施工内容：桥梁4座，涵洞56道；路基挡防7万立方；沥青面层44万平方；全面完成交安设施、环境绿化等主要配套设施工程。实现了提前三个月建成通车目标。

宜宾市交通运输局总工程师王建平介绍，近年来，南溪区认真践行以人民为中心的发展理念，牢牢把握交通运输发展“先行官”这个历史定位，始终把加快交通基础建设、改善群众出行条件作为服务民生的第一要务，持续提升道路建设品质，大胆探索，先行先试，实施城乡公交一体化，实现从“行有所乘”到“乘有所惠”的转变，让人民群众享受到家门口的便捷交通。南溪区路网及道路运输状况明显改善，为全市经济社会发展提供了有力的交通保障。

G353宜宾经南溪至泸州快速通道系省级重点项目，连通阳春工业园区、南溪经开区、南溪城区、渝昆高铁南溪站。随着G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）通车，必将给沿线群众带来更多便捷，打破区域快速交通的瓶颈制约，打开沿线区域发展的大门，辐射带动更大经济效益，为宜宾市交通路网作出更多新的贡献。

南溪区委副书记、区长陈元华表示，近年来，在宜宾市委、市政府的坚强领导下，在市交通运输局及市级有关部门的关心支持下，南溪区委、区政府坚持把交通建设作为加速经济社会发展的突破口，新改建县乡村道800余公里、黑化近200公里，全区交通事业一年一个新台阶、一年一个新变化，等级公路占比达98.9%，居全市前列，成功创建为“四好农村路”省级示范县。

G353宜宾经南溪至泸州快速通道（南溪段）项目的建成通车，将极大缓解南溪区国省干道交通压力，对于促进区域交流合作、推动宜宾—泸州组团建设川南省域经济副中心具有重要意义。

项目的通车不是终点，而是南溪积极融入区域发展新格局的又一新起点。南溪区将以此为契机，进一步加大交通基础设施投入，拓展对外交通大通道，畅通内部交通微循环，积极融入川南半小时经济圈和成渝1小时经济圈，加快高质量建设“人产城”融合发展示范区进程，不断推动更大范围、更深层次、更宽领域的区域协同发展，奋力为宜宾加快建设现代化区域中心城市贡献更多南溪力量。