四川新闻网消息（王春艳 记者 周瑜原）在今年的四川省政府工作报告中，提到了构建现代综合交通运输体系。在省人大代表、市国资委主任邓文广看来，这是高质量发展所需，宜宾正在大力发展的智能轨道快运系统（以下简称“智轨”）也正是构建现代综合交通运输体系的具体实践。

智轨是世界500强品牌企业——中国中车集团下属子公司中车株洲所自主研发、跨界创新的城市交通综合解决方案。智轨最高时速可达70公里，最显著的特点就是无实体轨道，对道路改造的工程量较小。另外列车使用锂电池进行供电，10分钟充电，可满载续航25公里，是一种“零污染”“零排放”的新型交通工具，具有运量大、建设投资少、低碳环保、建设周期短等特点，现已成功服务于宜宾、株洲、长沙、厦门、多哈等国内外多个城市。

2019年12月5日，全球首条智轨运营线在四川宜宾正式开通运行。一年过去，智轨为宜宾城市交通交出了漂亮的成绩单：总客运量279.1万余人次，累计运行智轨电车3.97万对。 长江桥早晚高峰期较此前缩短近40分钟，长江桥事故减少约98%，交通拥堵率同比下降10.38%。

一年的成功运行，让宜宾市民对智轨充满期待。近日，宜宾智轨T2和T4线路线站点规划方案又正式出炉。T2、T4线已经进入建设计划阶段，预计在2021年开工建设，这两条线路建成后，将为市民提供更便捷、更快速的公共出行体验和方式。

此次四川省两会期间，邓文广提交了一份《关于加大智能轨道快运系统推广应用的建议》。《建议》指出，加大智能轨道快运系统推广应用有利于丰富四川省轨道交通制式和内涵，有利于推进四川省先进制造业集群发展，有利于构建各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎，有利于提高全省经济质量效益和核心竞争力。因此，在认真分析智轨优势和宜宾智轨产业发展和智轨运行情况的基础上，建议省上以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，在条件适合的城市帮助推广应用“四川造”智轨，特别是抢抓大运会的难得机遇，在成都市选择一条临时应用示范线，迅速为大运会疏散大客流；同时，规划建设洛带－西河、三岔口－世园会、成都－青白江等几条线网，助力成都打造“轨道交通之都”，促成具有“安全、智能、绿色、便捷、高效”特点的智轨尽快在四川省形成示范效应，帮助宜宾市打造高质量发展的重要增长极和新动力源。