四川新闻网消息（唐桔）近日，由中铁七局承建的宜彝高速控制性工程之一的焦家坡隧道右洞顺利实现贯通，至此宜彝高速全线已有11座隧道贯通。据介绍，宜彝高速全线共有21座隧道。

焦家坡隧道，横跨高县和筠连县，进口处接高县蕉村互通桥梁，出口与筠连县白花村大桥相接，是整条线路的连接重点。隧道左线长2014m；右线长2004m，为双向四车道，设计时速80km/h。自2019年6月30日开始进洞施工，到2020年11月12日，历时16个月顺利实现贯通。

“为确保隧道如期贯通，在项目部全体人员的共同努力下，克服疫情防控压力大，隧道围岩破碎，裂隙较大等问题，狠抓落实保障，抢抓制度完善，通过采取管超前、弱爆破、勤量测的工作方法，实现了保质保量的贯通。”中铁七局宜彝高速5标项目总工王飞介绍。

宜彝高速公路第五标段全长约15.8公里，其中高县段约8公里，筠连县段约7.8公里。焦家坡隧道也是控制整个5标桥梁架设节点的控制性工程，该隧道的贯通意味着筠连人民与高县人民在高速路上正式“握手”，宜彝5标施工部分也正式连成一线，并为5标200多片预制梁的架设创造了有利条件。

当天，中铁七局承建的宜彝高速五标的龙政隧道也顺利实现贯通，成为全线首次同日贯通2座隧道的单位。

宜彝高速公路是四川南向岀川大通道的重要组成部分，北接成都至宜宾高速路网，南接彝良后通云南昆明和贵州。全长大约130.67公里，总投资205.4亿，采用双向4车道，设计时速80公里/小时。其中高县段共有74.8公里，分为2、3、4、5四个标段建设。截至目前，2标工程完成了71%以上，3标工程完成了60%以上，4标工程完成了54%以上，5标工程完成了85%以上，预计将于2021年底建成通车。