成自宜全线首榀移动模架现浇箱梁的成功浇筑现场

四川新闻网消息（记者 周瑜原 摄影报道）10月12日，在宜宾市临港经开区沙坪镇多线特大桥项目施工现场，随着成自宜全线首榀移动模架现浇箱梁的成功浇筑，成自宜高铁宜宾段建设正式进入上部构造施工新阶段。

施工现场

据了解，成自宜高铁，四川省第一条开工建设的时速350公里高速铁路，起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中成自正线长度176.9km，自宜正线长度81.7km，在宜宾设大观、临港两个车站；该铁路是国家铁路中长期路网规划的“八纵八横”中京昆高铁的重要组成部分，在宜宾与渝昆高铁并线，形成由成都至昆明的蓉昆高速铁路；同时在宜宾接入成贵铁路，形成经贵阳至北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道。

工人正在作业

四川路桥自宜铁路二标常务副指挥长甘生俊介绍，10月12日，宜宾市临港经开区沙坪镇多线特大桥项目施工现场完成了第一榀箱梁浇筑（32m移动模架现浇箱梁，混凝土共316方，钢筋共60吨，总重821.6吨），由四川路桥负责施工。这也是成自宜全线首榀成功浇筑的现浇箱梁。自宜高铁与渝昆高铁于沙坪镇多线特大桥并线，形成四线并行特大桥，经宜宾市临港区向南接入成贵铁路。渝昆沙坪镇双线特大桥全长1902m，共计52榀双线移动模架现浇箱梁。首榀现浇箱梁的浇筑标志着自宜铁路宜宾段建设将同步进入上部构造新阶段。