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六方强强联合 共建宜宾智能轨道交通快运系统大西南产业基地

来源:四川新闻网 更新时间:2018-06-28 09:31

四川新闻网成都6月27日讯(记者 周瑜原 摄影报道)今日,四川中车铁投轨道交通产业项目签约仪式在成都举行。宜宾市人民政府、中车株洲电力机车研究所有限公司、四川省铁路产业投资集团有限责任公司、宜宾五粮液集团有限公司、四川交通职业技术学院、株洲中车时代高新投资有限公司六方强强联合,携手在宜宾建设集核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的智能轨道交通快运系统大西南产业基地。项目规划占地1500亩,一期占地345亩。建成后,川南重镇宜宾将成为继成都之后,四川又一轨道交通产业集群优势明显的新高地。

活动现场

“万里长江第一城”宜宾,是国家确定的全国63个综合交通枢纽之一、全国50个铁路枢纽之一和国家区域级流通节点城市之一,具有依托成渝、联动滇黔、带动沿江、引领川南的区位比较优势,是西部资源富集区通过长江黄金水道联系东、中部经济发达地区的最佳结合点,是长江经济带向西发展延伸的重要战略支撑点。

签约仪式

据了解,智能轨道快运系统是中车株洲所自主研发的一种使用具有轨迹跟随能力、全电驱动新型胶轮列车作为运载工具的轨道交通运输系统,包含车辆、地面供电系统(支持多种供电方式)、信号系统、站台门系统、售检票系统、控制中心及其他各子系统,严格遵循轨道车辆标准研发,在车辆上沿用了部分中车株洲所拥有的高铁应用技术,无需铺设钢轨,具有项目建设周期短、基础设施投资小、调度灵活的特点,是兼顾了运能与成本的新型中运量轨道交通系统解决方案,是现代有轨列车的一种全新的技术形式。

中车株洲电力机车研究所有限公司制造的智轨采用三节编组,全长31.64米、宽2.65米;最小运营转弯半径15米,最小运营转弯半径下通道宽度3.8米,双向行驶,最大载客量为307人;满载重量51吨,运营车辆可据城市运力需求灵活编组,车辆设计最高时速70km/h,使用寿命25年。智轨采用虚拟轨迹、多轴转向系统进行轨迹跟踪控制,车辆行驶轨迹可控且不受编组数量影响。

根据此次签约协议,四川中车铁投轨道交通产业项目规划占地约1500亩,将以智能轨道交通快运系统大西南产业基地为平台,立足宜宾,覆盖全川,辐射西南,并根据市场情况,开展新能源客车和专用车及相关零部件、风电、光伏、轨道交通机电设备的销售及售后服务业务。项目一期建成投产后,预计2020年实现营业收入100亿元/年,2025年实现营业收入300亿元/年。

目前,正在启动前期工作的宜宾临港区至成贵高铁宜宾东站一号线及一号支线智轨示范线建设项目,是签约项目的重要配套落地工程,起点分别为轨道交通产业基地和大学城(四川理工学院宜宾校区),经临港新区、宜宾长江大桥、南岸东区、三江口CBD,、南岸西区、南部新区,最后到达成贵宜宾东站,全长约17.8公里,计划投资约11亿元。该项目将采用中车株洲所制造的智轨系统,运营车辆可据城市运力需求灵活编组,车辆设计最高时速70km/h,其智轨采用虚拟轨迹、多轴转向系统进行轨迹跟踪控制,行驶轨迹可控且不受编组数量影响。

宜宾市委书记刘中伯表示,当前,宜宾正充分发挥宜居宜游的自然生态、立体便捷的综合交通、富集配套的能源资源、重商亲商的发展环境等优势,积极培育轨道交通等八大高端成长型产业,加快建设四川南向开放枢纽门户和川渝滇黔结合部区域经济中心。合作协议的签署,标志着项目进入了加快建设的新阶段。相信通过各方的共同努力,强强联合、优势互补,四川轨道交通产业发展前景广阔,四川中车铁投轨道交通产业基地大有可为。希望项目各方集中骨干力量,高标准建设、高效率推进,确保早竣工、早投产、早见效。宜宾有关职能部门将积极主动做好服务,齐心协力支持发展,并同步推进产业基地和智轨示范线建设。

四川省铁投集团董事长孙云介绍,轨道交通产业是现代化产业体系的重要基础和支撑,“智轨”代表了未来中运量制式轨道交通发展的“新方向”,是四川轨道交通装备制造业在后高铁时代参与竞争的“新赛道”,也是铁投集团转型升级的“新蓝海”。此次六方携手,将搭建起政、产、学、研、用协同创新发展平台,全方位提升四川轨道交通产业发展水平。省铁投集团将在投融资、总装基地孵化、项目建设运营等方面提供全方位保障。

中车株洲电力机车研究所党委书记、董事长李东林说,此次与宜宾市、四川铁投集团及有关各方以智轨项目为载体开展合作,中车株洲所将全力以赴,为四川省轨道交通产业加快发展和领先发展提供支撑,为四川省的产业升级做出应有贡献。同时,也期待与四川继续加强战略性新兴产业领域的合作,围绕城市新出行、新能源和新生态,扩大合作载体,创新合作机制,竭诚为四川打造“行业引领、国际一流”的轨道交通产业高地贡献中车力量。

 

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