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“水陆空”并进,建交通强市

来源:四川日报 更新时间:2018-02-28 15:51

宜宾不只满足于做个水码头

□张永龙 四川日报记者 黄大海

2月7日,宜宾新机场跑道道面基础验收完成,道面工程全面开工建设;2月8日,四川宜宾港(集团)有限公司董事长刘征宇率队到雅安市就建设雅安无水港一事进行对接;2月12日,宜宾市盐坪坝长江大桥水下部分施工全部完成……

在刚刚举行的中共宜宾市第五届委员会第五次全体会议上,宜宾市提出了要加快建成更具战略地位的交通强市,各个交通工程建设现场捷报频传则标志着,宜宾正“水陆空”齐发力,朝着这一目标突进。

打造长江起点航运物流中心

2月23日,春节假期刚过,宜宾港作业区又恢复了往日的忙碌。“目前每周从宜宾港出发的固定班轮有15班以上。”宜宾港集团公司副总经理谭皇甫介绍。

数据更直接。2017年宜宾港集装箱吞吐量达38万标箱,增长26.3%,而在开港之初的2011年,这一数据仅为8055标箱。

港口迅速发展,本地企业最先享红利。但谭皇甫认为,宜宾港不仅可以服务于宜宾本地,更可以成为四川省内其他地区以及周边的昆明、贵阳等多地大宗货物外运的重要通道。为此,宜宾港目标是打造长江起点航运物流中心。

去年4月25日,四川宜宾港(集团)有限公司成立,宜宾港口运营主体宜宾港公司从单一的码头装卸企业向港航物流、园区开发、保税物流、物流金融、国际国内贸易等相关产业进军。

此外,宜宾港集团还与上海港、南京港、重庆港三大国家级航运中心港口集团签署了投资合作协议。根据协议,宜宾港集团与上海港集团、重庆港集团合资成立宜宾港国际集装箱码头有限公司,与南京港集团合资成立宜宾港西南物流有限责任公司,建立起以资本为纽带的深度合作关系。

去年11月3日,雅安市交通建设有限责任公司、四川宜宾港(集团)有限公司、重庆港务物流集团有限公司、南京港(集团)有限公司在宜宾市签署战略合作框架协议,四方将共建雅安无水港。“在雅安建无水港项目对于宜宾港拓展川西北地区业务具有重要意义。”谭皇甫说。

高铁扩大“朋友圈”乡村公路增加幸福感

2月18日,正月初三,在宜宾屏山县成贵高铁团灯子隧道建设现场,仍有几十名工人在铺轨。
成贵高铁通车后,宜宾至成都和贵阳都仅需 1个小时左右。2017年,成贵高铁控制性工程、宜宾金沙江公铁两用桥实现三次精准合龙,为按时通车打下坚实基础。

宜宾是《国家中长期铁路网规划(2030)》中“八纵八横”路网里“兰广通道”和“京昆通道”两条纵线的交汇点,是全国50个铁路枢纽城市之一,届时将有成贵、川南城际铁路等四条高铁经过宜宾,将实现宜宾至成、渝、贵、昆“1小时、2小时经济圈”和华东、华北、华南、西北等地区“6小时、8小时经济圈”。

乡村公路建设也是宜宾市陆上交通建设的发力点。江安县江安镇加埝村村民倪福明感受很明显,“以前,出村路不宽,路面还坑坑洼洼,班车都开不到村里来,我们卖菜都要挑着出去。现在路修好了,加宽了两倍,到集市上卖菜可坐班车,票价不超过10元!”

江安县交通运输管理局局长姜方伦介绍,江安目前已建成2000多公里“四好农村路”。“乡镇班车”按固定班线开行,视路程远近,10分钟到1小时左右发一趟车;便民小客车则以点到点的接送为主,供有急用或包车村民“点召”。所有车辆由政府补贴,驾驶员统一培训管理,票价制定上限。

江安“四好农村路”建设仅是宜宾市发展农村交通的缩影,下一步,宜宾计划在三年时间内新改建农村公路3500公里。

新机场明年7月投用

从2016年初宜宾新机场迁建项目一 开工便受到市民关注,原因简单:现役的宜宾菜坝机场已不能满足宜宾的发展了。

“目前,菜坝机场旅客吞吐量已远超当初设计容量。”宜宾机场有限责任公司总工程师杨涛介绍,宜宾菜坝机场是在抗战驻军陆航直升机训练机场基础上于1991年、1993年分两次扩建而成的。旅客吞吐量已由1993年的2.4万人次发展到2017年的80多万人次。同时其作为改建机场的先天不足愈发明显。“菜坝机场位于岷江河谷地带,限制了机场的大规模扩建。”杨涛介绍,“另一方面,机场距市区较近,因航空限高等原因也阻碍了宜宾的城市发展。”

2015年7月,宜宾机场迁建项目工程可行性研究报告获国家发展改革委正式批复:宜宾新机场建设项目位于翠屏区宗场镇,占地5000余亩,建设总投资29.28亿元。

为满足长远发展,2017年宜宾还对新机场原方案申请扩建并获批。新方案中,航站楼面积由原来的8000平方米扩至24000平方米、C类机位从7个增加至13个。到2025年宜宾新机场可以满足机场旅客吞吐量200万人次、年货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次的目标。

杨涛介绍,“新机场明年7月前投用后,将加密北上广航线航班,并逐步开通宜宾至南宁、兰州、天津等航线。”

此外,新机场建设也推动了宜宾市新兴产业发展。宜宾市投资促进和外事侨务局相关负责人告诉记者,不少智能制造企业最终选择落户宜宾的一个重要因素就是因为宜宾的新机场能为其提供便捷的物流服务。

原标题:“水陆空”并进,建交通强市

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